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本田燃料電池汽車 FCX

　　據(jù)RecordJapan援引日媒2日消息，日本本田汽車2日宣布，將攜手美國通用汽車公司（GM）共同研發(fā)新一代燃料電池環(huán)保汽車（FCV），力爭在2015年后量產(chǎn)發(fā)售。

　　隨著全球?qū)Νh(huán)境制約的強(qiáng)化以及環(huán)保意識的加強(qiáng)，環(huán)保技術(shù)將成為各大汽車商今后賴以生存的重要命脈。但環(huán)保技術(shù)的開發(fā)需要巨額投資，而合作開發(fā)能夠降低負(fù)擔(dān)。在此之前，豐田汽車已經(jīng)與德國寶馬汽車展開合作共同研發(fā)FCV汽車，日產(chǎn)汽車也與德國戴姆勒以及美國福特汽車公司建立合作研究開發(fā)FCV，預(yù)計(jì)今后全球的FCV汽車開發(fā)競爭將變得更加激烈。

　　截至目前，本田的油電混合動力汽車（HV）、電動汽車（EV）以及燃料電池環(huán)保汽車（FCV）等環(huán)保汽車技術(shù)均為獨(dú)立研發(fā)。但為了盡早實(shí)現(xiàn)FCV汽車的量產(chǎn)上市，很有必要與其他廠商展開合作，一方面可以抑制研發(fā)成本，另一方面，今后在美國普及FCV汽車所需要的燃料充填站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也需要美國通用汽車公司的支持。

　　據(jù)了解，早在90年代，日本豐田以及本田就開始著手研發(fā)FCV汽車，兩家公司均力爭在2015年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，日產(chǎn)汽車也計(jì)劃最快于2017年發(fā)售。但高昂的價格儼然成為研究開發(fā)的最難課題。根據(jù)2008年的計(jì)算，每輛FCV汽車售價高達(dá)1億日元（約人民幣600萬元），豐田以及本田則希望能將售價控制在300萬至500萬日元之間（約人民幣18萬至30萬元），因此今后還需要進(jìn)一步壓縮生產(chǎn)成本。