NO1：魯冠球
魯冠球，萬向集團(tuán)董事局主席
評委會評語：
2012年的電池行業(yè)可以說在矛盾中前行，訂單與路線，政策與民意，碰撞得如此激烈。但這一年，魯冠球和萬向集團(tuán)堅(jiān)定出海。這一年，魯冠球以“使命必達(dá)”的態(tài)度和意志，一舉完成了對世界磷酸鐵鋰電池老大美國A123的收購。所謂繼往開來，沒有過去的開創(chuàng)，哪有現(xiàn)在的成績，哪有未來的輝煌。在魯冠球眼中，萬向的戰(zhàn)略就是繼續(xù)深耕實(shí)業(yè)，加大力度發(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè)，圍繞“電池、電機(jī)、電控”及“啟能、儲能、動能”的“三電三能”戰(zhàn)略，全面提升核心技術(shù)能力，構(gòu)建“中國投資、美國運(yùn)營、全球市場、創(chuàng)新技術(shù)、提升中國”的國際化發(fā)展平臺。
NO2：秦興才
秦興才，天津力神電池股份有限公司總裁
評委會評語：
2012年9月18日，時任中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤同志視察天津力神時指出：要把“小電池”做成“大產(chǎn)業(yè)”，必須不斷提高科技創(chuàng)新能力。天津力神由此進(jìn)入社會更廣闊的視野。秦興才帶領(lǐng)這家以鋰電池生產(chǎn)為背景的“央企”，在純電動汽車的動力電池制造上進(jìn)行著不懈地探索和追求，為電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展做著積極的探索與實(shí)踐。
NO3：張?zhí)烊?/strong>
張?zhí)烊危憬炷芗瘓F(tuán)董事局主席
評委會評語：
去年以來，張?zhí)烊魏籼柧G色經(jīng)濟(jì)，將財(cái)富引入循環(huán)。歷經(jīng)修練，曾以神奇，驅(qū)動兩只魔輪，更以好奇，開拓低碳軌跡。疾進(jìn)的路上，動力為先，或執(zhí)著，或癲狂，他蓄存所有能量，綻放光芒。這種真實(shí)狀態(tài)在企業(yè)一處處深深打上張?zhí)烊涡愿窭佑〉奈幕?xì)節(jié)中彰顯無遺。
NO4：李世江
李世江，河南多氟多化工股份有限公司董事長
評委會評語：
低調(diào)的行事風(fēng)格是李世江的標(biāo)志。但，他又是一個高調(diào)做事的人。他給自己的企業(yè)定下的目標(biāo)是：5年后年產(chǎn)能達(dá)到5億安時，銷售收入達(dá)到50個億。李世江堅(jiān)持對鋰電池行業(yè)必須進(jìn)行系統(tǒng)研究才能有所突破，一個負(fù)責(zé)任的企業(yè)不能放棄對產(chǎn)業(yè)鏈的追求。
NO5：李建忠
李建忠，北京當(dāng)升科技股份有限公司總經(jīng)理
評委會評語：
2012年12月3日，當(dāng)升科技“長壽命高安全動力錳酸鋰材料”獲得科技部、環(huán)保部、商務(wù)部和質(zhì)檢總局聯(lián)合頒發(fā)的國家重點(diǎn)新產(chǎn)品證書。李建忠是把產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)定位于高端市場的人，他要做的產(chǎn)品是高端鋰電池。
作為國企，一家有研究院背景的企業(yè)，掌握核心科技不是件難事。
NO6：周明明
周明明，浙江超威電源有限公司董事長
評委會評語：
2012年超威集團(tuán)在全球動力電池銷量和銷售量第一、全球動力電池增長率最高，不愧為中國動力電池創(chuàng)新第一企業(yè)。這就是周明明創(chuàng)造的企業(yè)，一個擁有多項(xiàng)“第一”的企業(yè)。
NO7：宋斌
宋斌，山東圣陽電源股份有限公司董事長
評委會評語：
2012年2月，由中華環(huán)保聯(lián)合會舉辦的“中華環(huán)境友好企業(yè)”頒獎大會在全國人大會議中心舉行，獲得2011年度“中華環(huán)境友好企業(yè)”榮譽(yù)稱號的企業(yè)共20家，宋斌主政的圣陽公司榜上有名，它是鉛蓄電池行業(yè)2011年度唯一獲得此項(xiàng)榮譽(yù)稱號的企業(yè)。“以人為本”、“以環(huán)境為本”是宋斌和他的企業(yè)追求的目標(biāo)。而牽手LG或是圣陽電池技術(shù)驅(qū)動公司發(fā)展的標(biāo)志！
NO8：鄭永剛
鄭永剛，寧波杉杉股份有限公司董事長
評委會評語：
從服裝業(yè)到電池業(yè)，鄭永剛的投資領(lǐng)域可謂寬泛。杉杉科技成立于1999年，是鄭永剛一次超級的專業(yè)化投資，公司一直專注于鋰離子電池材料研究開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，至今已有12年的發(fā)展歷史，是中國鋰離子電池材料第一品牌，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“中國鋰電材料超市”。
NO9：毛煥宇
毛煥宇，比克國際（天津）國際有限公司總經(jīng)理
評委會評語：
作為一個外籍華人，毛煥宇是名副其實(shí)的專家。他1991年進(jìn)入鋰離子電池行業(yè)，先后在電池行業(yè)獲得11項(xiàng)專利。
作為電動汽車電池供應(yīng)商，毛煥宇領(lǐng)導(dǎo)的比克天津牽手了奇瑞汽車等國內(nèi)汽車品牌。如今，中國同日本、韓國能三分鋰電池天下，技術(shù)派的毛煥宇們所作出的努力和貢獻(xiàn)理應(yīng)受到中國鋰電池界的尊敬。
NO10：陳清泉
陳清泉，世界電動車協(xié)會主席，中科院院士
評委會評語：
陳清泉院士是世界著名的電機(jī)、電力驅(qū)動和電動車專家，香港大學(xué)電機(jī)電子工程系主任；世界電動車協(xié)會創(chuàng)始人、主席，被譽(yù)為“亞洲電動車之父”。
陳清泉提出的電動車研究核心和總體指導(dǎo)思想，將汽車技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、電力驅(qū)動技術(shù)、電力電子技術(shù)和現(xiàn)代控制理論有機(jī)地結(jié)合，為現(xiàn)代電動車學(xué)奠定了基礎(chǔ)，使現(xiàn)代電動車學(xué)這一新興交叉學(xué)科從理論到實(shí)踐形成了一個完整的體系。
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