為了出行方便，很多家庭都購買了電動車，使用過程中，電池續(xù)航不行了，市民會選擇更換電池。6月1日上午，記者在采訪中了解到，不少市民為了貪圖便宜，為電動車更換二手電動車電池。對此，業(yè)內人士提醒，市民給電動車更換電池時要選用新電池，不要貪圖便宜選擇二手電池。
新電池和二手電池銷量相當
6月1日上午，記者走訪了萊西市多家電動車維修點，在長島路上一處維修點，記者看到，一名維修師傅正在給一輛電動車更換電池，“很多市民來換電動車電池時，為了省錢主動要求換二手電池，也有市民表示‘不差錢’換新電池。”這位維修師傅對記者說道，現(xiàn)在騎電動車的市民越來越多，一個月下來能換二十多組，總體來說，新舊電池的銷量差不多。
“新電池的價格在400元至 450元，而二手電池是從回收的舊電動車上拆下來的，進行維修后再出售，價格便宜，以舊換新的價格在40元至50元之間。”這位維修師傅說道，二手電池比較受歡迎的主要原因就是價格便宜。
而在另一家電動車維修點，記者看到維修點停放了不少電動車，都是準備更換電池的，“今天共有6輛電動車要更換電池，其中3名顧客要求更換二手電池。”一名姓王的維修師傅對記者說，二手電池的價格比較低廉，很受市民的歡迎。
隨后，記者又走訪了其他幾家電動車維修點，在采訪中，記者了解到，由于二手電池價格較低，很多市民在詢問完價格后，都要求換二手電池。
選擇二手電池主要圖便宜
“二手電池便宜，新電池要400多元，換了不合適。”正在更換電動車電池的市民張先生對記者說道，在他看來，二手電池和新電池都差不多，就是跑的里程能短些，“等這塊電池沒電了，到時候再來換，算起來還是二手電池比較劃算。”張先生說道。
“新電池雖然耐用 ，但是價格高，不如二手電池用起來合適。”市民李先生說道，他騎電動車每天都是往返于單位和家之間，每次都不超過2公里，“換塊二手電池先用著，最起碼能跑到十幾公里。”李先生說道。
王先生稱，更換電動車電池時，選擇二手電池，主要受價格原因的影響，“折舊后也就40多元錢。”王先生對記者說道，如果換新電池實在是太貴了，他上次就換了塊新電池，但騎了不到一年，電池的續(xù)航能力就不行了，所以這次來換電池就選擇二手電池，“二手電池跑的路途可能趕不上新電池，大不了經常來換，這里還保修半年，還是挺合算的。”王先生說道。
隨后，記者又采訪了5位市民，其中只有一位市民選擇更換新電池，其他都選擇二手電池，“新電池還是好點，不僅保修時間長 ，而且用起來安全，而二手電池大多是回收后又維修的，誰也不知道其質量是否過關。”市民趙先生說道。
最好更換新電池
對此，記者采訪了一位常年從事電動車銷售的業(yè)內人士，這位業(yè)內人士對記者說，二手電池因為價格低廉的確受到市民的歡迎，但市場上存在一些質量不過關的二手電動車電池，“更換這種質量不過關的電池后，可能第一次充電后，能跑10公里，但第二次充電后，跑的里程數(shù)明顯就縮短了，使用壽命會逐漸縮短。”業(yè)內人士說。
這位業(yè)內人士建議廣大市民，在為電動車更換電池時，盡量不要貪圖便宜，最好選擇正規(guī)廠家的維修點進行更換，這種電池不僅質量有保證，而且用起來也安全。
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