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近日,北京市海淀區(qū)一戶居民家發(fā)生綠源鋰離子電動(dòng)車(chē)電池爆炸事故,鋰電安全問(wèn)題引起廣大消費(fèi)者關(guān)注。為此,綠源電動(dòng)車(chē)董事長(zhǎng)倪捷、今年全國(guó)兩會(huì)鋰電提案者全國(guó)人大代表李林楷、上海交通大學(xué)教授楊立在最近一次的采訪中各自發(fā)表他們對(duì)鋰電的安全性及發(fā)展前景的看法。

據(jù)綠源董事長(zhǎng)倪捷介紹，鋰電池爆炸是能夠避免的。

李林楷認(rèn)為,鋰電池與鉛酸電池相比,不僅性能好,生產(chǎn)過(guò)程污染小,而且價(jià)格低,能讓消費(fèi)者更快接受,鋰電池價(jià)格的下降趨勢(shì)正在挑戰(zhàn)鉛酸電池的市場(chǎng)地位。

楊立認(rèn)為，各種電池有各自的優(yōu)缺點(diǎn),適合的應(yīng)用領(lǐng)域或范圍也不相同。人類(lèi)在鉛酸電池方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),其安全性優(yōu)勢(shì)明顯,而鉛酸電池技術(shù)還在不斷進(jìn)步。對(duì)于鉛酸電池備受爭(zhēng)議的污染問(wèn)題,楊立表示國(guó)外在鉛酸電池的回收再利用、鉛污染防治等方面經(jīng)驗(yàn)成熟,只是國(guó)內(nèi)在相關(guān)新技術(shù)引進(jìn)和開(kāi)發(fā)方面做得還不到位。

據(jù)透露,在國(guó)家還未出臺(tái)的新興產(chǎn)業(yè)指南中,鋰離子電池已被列入重點(diǎn)支持范圍。