陽春3月春暖花開，天氣漸暖。許多市民出門又踏上了電動車。近日，市民應躍發現自己的電動車電池好像怎么也沖不滿，往往騎不了一天就得充電。
“電動車是2010年買的。去年冬天雨雪多天氣冷。我就改坐公交車去上班了。”應躍告訴記者，因為天氣原因，整個冬天她的電動車一直閑置在家里。最近氣溫回暖，當她再騎上電動車時才發現，電池出現了虧電現象，拿到維修點檢測后才知道，原來是電池放電過度造成的，幸虧電池還在質保期內，廠家為她免費更換了電池。
今天上午，記者走訪了市區三衢路口的幾家電動車維修店發現，最近更換電動車電池的市民還真不少。而這和電動車電池缺乏“呵護”有關系。
記者從電動車市場的專業維修人員了解到，電動車電池的正常壽命在2年至3年，但是許多車主由于沒有正確對電池進行保養，導致有些用戶的電池只用了1年左右就要換新。
一位正在給顧客修理電動車的張信偉師傅說：“現在電動車電池除了質量本身有問題外，很多時候是就是由于消費者未能正確使用電池造成的。”小張告訴記者，消費者首先最好選購與電動車品牌相匹配的電池。值得注意的是與手機電池不一樣，電動車電池切不可等到電量耗光再充電。比較合理的做法是在電池電量放出50%至70%時進行充電。此外，電動車長期不騎，要每隔20多天充電一次，以防止電池虧電。
針對電池不耐用的問題，一家車行老板舒建飛則建議電動車使用者避免長時間充電、長時間虧電及烈日下暴曬，因為這樣都會縮短電池使用壽命。“如果電池溫度過低，電池就有可能存在充電接受能力差、充電不足等問題。此外，在充電時，一定要檢查充電插座是否松動，線路之間是否碰線，所使用的充電器、電線直徑、電壓等是否符合電動車使用說明書所規定的要求。并且要注意平時車子的保養，提早預檢，這樣可以延長使用壽命。”舒建飛介紹。
據記者了解，現在衢州電動車市場售后服務普遍良好，一些品牌已經開始為消費者提供半年一次的免費檢測保養和一年一次全面的整體的保養的工作。
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