11月12日，由江西省工信委和宜春市政府承辦的新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)推進會在南昌舉行，這是第二屆世界低碳與生態(tài)經(jīng)濟大會暨技術(shù)博覽會三場產(chǎn)業(yè)合作推進會之一。江西省委常委、省紀委書記尚勇出席會議并講話。宜春市委書記謝亦森致歡迎辭。宜春市委副書記、市長蔣斌等出席會議。
江西將建成新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)基地
新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)是江西省具有比較優(yōu)勢的十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，江西省委、省政府不僅把新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)列入十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新“六個一”工程，并且作為過千億元產(chǎn)業(yè)集中力量予以重點扶持。目前，江西已初步形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。下一步，江西將著力構(gòu)建一個相對完整的新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)鏈，把江西建設成全國重要的新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)基地。
據(jù)了解，江西將每年精心選擇一批新能源汽車及動力電池重大項目進入全省100個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目，納入重大產(chǎn)業(yè)項目的綠色通道，優(yōu)先安排省預留新增建設用地計劃指標，積極幫助企業(yè)解決各種實際問題，全力推進新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)的超常規(guī)發(fā)展。
“亞洲鋰都”宜春鋰能產(chǎn)業(yè)集群初具規(guī)模 力爭到2015年實現(xiàn)產(chǎn)值過1000億元作為擁有占全國二分之一可利用氧化鋰儲量的地市，宜春市“亞洲鋰都”建設進程以及新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況備受矚目。
宜春提出“舉全市之力，聚全球資源，建設千億工程，打造亞洲鋰都”的戰(zhàn)略目標，把鋰電新能源產(chǎn)業(yè)作為全市的“一號工程”，建設“幸福宜春”的第一產(chǎn)業(yè)，聚勢發(fā)展，強力推進，并提出力爭到2015年，形成完整并具有競爭力的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)產(chǎn)值過1000億元。
為實現(xiàn)這一目標，宜春市委市政府推出了整套“含金量”很高的專項舉措，對落戶基地的鋰都新能源企業(yè)，在財政支持、土地供應、信貸扶持、職工住房、稅收獎勵等方面給予大力支持。同時，強化人才保障，聘任了一批國內(nèi)有影響的鋰電專家為產(chǎn)業(yè)顧問，建立了與知名院校和科研機構(gòu)在人才、技術(shù)和項目等方面的合作交流，與同濟大學、中南大學等簽訂了市校科技合作框架協(xié)議，定位全國一流、國際領(lǐng)先的鋰電新能源研發(fā)和測試中心正在籌備建設中。
此外，宜春規(guī)劃建設占地20平方公里的宜春國家鋰電高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地，形成了鋰電池研發(fā)測試區(qū)、高新技術(shù)孵化區(qū)、鋰電池材料區(qū)、鋰電池生產(chǎn)區(qū)、鋰電池循環(huán)利用區(qū)、綜合服務區(qū)等七個功能區(qū)。目前，基地9萬平方米標準廠房已竣工，萬畝工業(yè)用地“三通一平”工程已完成。
截止目前，宜春市鋰能產(chǎn)業(yè)簽約121個，其中10億元以上項目24個，進資、動工投產(chǎn)的企業(yè)71家，另有100余個項目正在洽談中，產(chǎn)業(yè)集群初具規(guī)模。
在此次合作推進會上，來自福建、廣東、山東、浙江、湖南、香港等地的12個企業(yè)和宜春進行了鋰電新能源產(chǎn)業(yè)項目簽約，簽約資金總額達57.7億元。
積極策應新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展
除宜春外，江西南昌、新余、贛州等多地市也在積極策應新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
南昌市作為全國首批13個“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市之一，以江鈴汽車集團為核心，以南昌小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地為依托，重點發(fā)展新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)，積極示范推廣新能源汽車。2010年，共示范推廣節(jié)能與新能源汽車255輛，計劃在2011年示范推廣節(jié)能與新能源汽車300輛。
新余市明確提出舉全市之力，按照“掌控上游、打通中游、集聚下游”的發(fā)展路徑，大力發(fā)展鋰電新能源產(chǎn)業(yè)，高起點規(guī)劃、高標準建設了總面積20平方公里的動力與儲能電池產(chǎn)業(yè)園，力爭到2015年，形成5萬噸電池級碳酸鋰及鋰鹽產(chǎn)能，2億塊鋰離子電池產(chǎn)能。
贛州市憑借其區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，以整車為目標，采取“兩頭起步”，以高端城市公交車、出租車和低端小型電動汽車為先期切入口，盡快搶占市場，打造高標準、大規(guī)模的贛州新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，并先期劃撥500萬元啟動經(jīng)費用于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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