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隨著人們環保意識的增強，電池回收已不新鮮，多數人都了解電池的危害性，也不會隨意亂棄廢舊電池。然而和人們環保意識的提高形成鮮明對比的是，我國的電池回收系統還不成熟，沒有形成規范性的市場體系，沒有集中收集和處理地點。因此，一些環保人士家里堆積了許多廢舊電池而無處投放；一些社區或學校集中收集廢舊電池，卻苦于無法處理，參與電池回收顯得頗為尷尬。

蓄電池行業整治喚醒了沉睡中的電池回收，相關行業協會和專家紛紛呼吁建立我國廢舊鉛酸蓄電池回收體系，然而讓人失望的是，這種呼吁也只是雷聲大雨點小，由國家主導的廢舊電池回收體系仍不見蹤影。近來，由于接二連三的新能源汽車自燃事件以及新能源汽車產業規劃的推遲出臺，建立動力廢舊動力電池回收體系的呼聲又此起彼伏，回響在網絡的各個角落，但結果依舊是水中望月。

“電池回收，我們需要的不是一時的興起，而是一種持之以恒的精神。不是這段時間流行什么，我們就做什么。”面對當下業內的浮躁情緒，邦普公司戰略總監余海軍無不擔憂地說：“電池回收市場潛力巨大，這是業內人士的共識，但是其發展之艱辛也不容置疑的。所以，你如果要做電池回收，就一定要做好打一場持久攻堅戰的準備。”

佛山市邦普循環科技有限公司專門從事廢舊電池的資源化循環利用，公司自2005年成立以來，致力于廢舊電池循環處理工藝的研發，先后承擔國家科技部“十一五”科技支撐計劃重大項目、國家發改委2009年循環經濟和資源節約重大示范項目，以及國家環保部和商務部的環保治理和回收體系建設項目。為適應電池回收市場化的需要，邦普公司早在2008年就建立了我國首個回收體系——中國回收體系，將電池回收體系化、規范化。

其實，無論是鉛酸蓄電池回收體系還是動力電池回收體系，我們需要的是像中國回收體系這樣的，能夠說到做到、真正實施并且一直發展下去的回收體系。